Profil von 散步的地铁散步的地铁FotosBlogListenMehr  |  Extras Hilfe |
|
|
散步的地铁一个地铁建设者的心路历程 03.03.2009 爱是不需要理由的 今晚待在家看了《海角七号》，感觉还可以的一部片子，但又一次疑惑：怎么男主角跟女主角就这样爱上了，剧情好像也没怎么交待他们为何相爱。细细一想，实在是自己最近犯毛病了，两个人相爱非要有原因吗？曾经有人说过，如果你能清清晰晰地列出爱一个人的原因，那说明你爱得还不够。爱本来就是感性的，哪能理性地列出个一二三来。很多人，包括自己不是也一样莫名其妙没有缘由地深爱着一个人而一往不返吗？
剧终以后，我在想，如果有一天我对她说：“留下来，或者我跟你走。”她会答应吗？ 01.01.2009 上周末在家看DVD 上周末没什么事情干，天阴阴地让人有点提不起劲，于是把前段时间买了但又一直没看的DVD都翻出来耗一下时间，看了三部，两部是前段时间比较热的《保持通话》跟《证人》，一部就是在HMV买的，之前已经看过两遍的《伤城》。
之前有很多人说《保持通话》如何不错，是近年比较好的一部港产片，看过以后反倒觉得一般般，虽然情节一直很紧张，但结局是早已能预料，所以看了以后有点平平的感觉。比较震撼的画面记忆中就只有大S被撞的那一下了。刘烨为首的那帮变坏的国际刑警更象业余的省港旗兵，看他们持枪射击的动作就知道没怎么接受专业训练。不喜欢看那些很紧张，但情节却不曲折的电影，当然，纯粹的动作片和枪战片那又是另当论，那个就是看火爆场面和欣赏音效了。 反倒是《证人》让我对小谢同学的演技有了点肯定。看到影片最后，才知道原来电影里面人物的命运早在开场的那个车祸场景中有了联系。张家辉是大反派，但他内心却是善良，迫于生活不得不走上这样一条道路，但面对妻子却是无尽的爱意，哪怕受重伤以后，第一个时间想到的还是妻子。如果真是十恶不赦，他又怎会对小女孩心慈手软，不忍下手？ 至于《伤城》，是两年前的电影了，06年圣诞档期上画的电影。那天想想，还真的这么快就已经过了两年了，第一次看的时候还是跟她一起看的。这次买的正版DVD很不错，画质很好，粤语版的，不像在这里买的正版只有国语配音。DTS6.1的音效加上开场那段夜幕下跟踪的全景拍摄画面，好正啊，那可是动用了直升机拍的，把香港美丽的夜景好好地勾勒了一番。一直觉得《伤城》不是十分值得一看再看，但却是能打动我心弦的电影。主旨很明确：这是一个伤心的城市，每个人都有他伤心的往事，这段往事甚至是跟谁都不愿意提及的。面对伤心，金城武最终从过去中解脱出来，重新开始自己开心的生活；但梁朝伟却是对往事不能释怀，执意报仇，最后把自己都毁灭了。电影虽然叫《伤城》，两个男主角的故事也充满着悲凉，但电影的主旨却是希望人们懂得怎么面对自己的伤痛，怎么解脱。结尾还是充满了开心的气氛，跟电影上画的那段时间很是配合。 面对伤心的往事，你会选择做金城武还是梁朝伟？其实连我自己都不太清楚自己是哪类型，放下有时并非口说的那么轻巧。 22.12.2008 超级多人的香港 上周六去香港，遇上有史以来我见过的罗湖关最多人的一次，还没到香港那边的检查大厅就要分批放行，足足一个小时才过完关。然后又非常“幸运”地遇上东铁供电故障，列车是走走停停，从罗湖到尖东足足又是一个小时，到12点才到尖东，也是有史以来最迟的一次。
依然是像上次一样先去HMV扫货，又买了几百块的碟，当然又收获到好东西了，维也纳童声、用BOSSA NOVA风格唱的圣诞歌专辑，最经典的还是居然买到了加长纪念版的《TOP GUN》原音碟，满载而归。 朗豪坊上面的鱼汤米线店居然关闭了，只好将就着随便吃了个意粉填肚。西洋菜街真是超级多人，电器店和化妆品店里面全是内地过去购物的人，光排队交钱的那个不见尽头的队伍已经让我失去了买东西的欲望，好在好歹还是淘到一些心水的东西。 这次经历教育我，以后圣诞前去香港扫货是绝对不能在双休日的。在我看来，HK不过是个大mall，有内地买不到的东西能吸引我去那里，除此之外，实在没有什么好吸引的。 我在想，罗湖关香港那些入境处的职员眼里，那长长的人龙实在应该已经不仅仅是过关的游客，而都是给HK送钱来的移动ATM。离开了自由行，离开了内地，HK is nothing，所以请收起那些狗屁的优越感。 26.11.2008 如今都是外行领导内行 一大早被叫去问起工地上检测的事情，言语间还责怪我没有好好盯着这事情，我不想辩解，事实上前天下午我就把结果发给设计作分析，今天上午安排开技术讨论会，不知怎么就成了我不重视这事情。
后来到工地上开会，因为现场进度的问题又被说了两句，虽然话不是直冲我来的，但我不至于笨得连指桑骂槐的话都听不出，但进度上不去还不是因为要停下来做试验，试验做得慢还不是因为那些狗屁检测单位拖拉？！
面对一个习惯用主观判断去对技术问题做结论的领导，面对一个连试桩报告都看得云里雾里的上司，我什么都不想说，因为某些问题上真的没有共通语言，大家思维不一样。一条桩完整性不好，拍板说要提高混凝土标号，但完整性是提高标号就能解决的吗？试桩的检测不需要做到桩体破坏，不做到破坏又怎能判断最终承载力的极限呢？
有人总是觉得土建是很低技术含量的一个专业，所以瞧不起，所以觉得它很简单。但我始终觉得，这个从远古就开始诞生的专业是一直都在不断向前发展，不然也没有了今天这么多大跨度、超高层、外形奇异得让人难以理解它是如何耸立起来的建筑物了。
我至今很庆幸自己读大学的时候对于基础课和专业课都是认真地去学，这为我现在的工作打下了很好的基础，让我对于一些技术问题可以有比较独立而客观的分析，而且多数情况下我的分析跟实际都不会相去甚远。对于那种说大学里面学的东西没有用的说法，我至今是极力反对，尤其对于理工科学生来说更不应该抱此念头。自问虽然毕业后一直从事管理工作，没有象做设计那样全力专注于技术，但一些问题还是难不倒我的。想想当年大学里面连结构传力路线、地基跟基础的分别、抗震结构设计原则都搞糊涂的同学，现在却是在设计院天天画图，会是什么感觉？唯有说句，god blees us。
PS.400直径改成500，桩长加4米，绝对是能满足要求的，如果让我拍板的话，可惜没人敢定这事情，而我是没那级别去定这事情。有时候，一个具有专业素养、能客观分析问题但又敢于决断，勇于承担的人，对事情的推动作用是莫大的。 25.11.2008 忙碌的一天 好不容易在办公室待上一整天，还是不能偷得浮生半日闲：不断响的电话，然后不停地再打电话去处理各种大小繁杂的事情，还要处理邮箱里面积压的邮件－－－－－－该存的存、该看的看，还要把桌面的一堆文件给整理和签了，把这些忙得差不多了，一看都5点了，再细细想想，好像还有很多事情今天是没完成的，明天又是一天在外面，真的是劳我的筋骨啊。
如果可以，真想回到之前的状态，起码没那么忙，压力没那么大，但想想也不可能，成长了，升职了，担的事情跟责任当然也要多起来，况且回到以前那位置和薪水，估计自己也是很不情愿的，所以只能痛苦而辛劳的活着呗，哈哈。
新电脑的确不错，好用又方便携带，不愧是一代经典，用上以后中毒颇深，想着再买NOTEBOOK的话是坚决不考虑13、14寸的，而且是非小黑不选了。
上周五去看车展，不是周末都居然超多人，拍了些照片。然后周六晚又去了沙面，拍了很多夜景，不过这些照片都还没有细看，有时想想，自己是真的那么忙还是瞎忙？我还有两本厚厚的书没看，还要开始着手明年的建造师考试，时间好像总不够用，觉也好像怎么睡都缺。 11.11.2008 历史上的今天 中国人民解放军空军成立(1949年)－－－－－
1949年10月25日中央军委决定，以第十四兵团机关、军委航空局和第四野战军六分部为基础，组建军委空军领导机关。刘亚楼任司令员，肖华任政治委员兼政治部主任，王秉璋任参谋长，常乾坤任副司令员兼训练部长、王弼为任副政治委员兼工程部长。 11月11日，人民解放军空军领导机构在北京成立。至此，空军正式成为人民解放军的一个军种。 联合国大会恢复我国合法席位(1971年)－－－－－ 联合国是世界反法西斯战争胜利的产物，是当代世界上最广泛、最主要的世界组织，它是当今世界人民表达各种意志、愿望与要求的讲坛，世界各国可以在那里对涉及到人类前途的所有问题发表意见。自成立以来，联合国对世界上某些重大问题的解决起了积极作用。中国是联合国的创始国之一。新中国成立后，中国在联合国的席位一直被台湾当局非法占据。 1971年11月11日，在联合国大会决定恢复我国在联合国的合法席位以后，以乔冠华为团长、黄华为副团长的我国代表团抵达纽约，正式出席联大第26届会议。 当中国代表团走进联合国大厦会议厅时，全场起立，长时间热烈鼓掌。许多代表拥上前来同我国代表握手，57国代表在会上致了欢迎词，由于时间不允许，有的代表只好作了书面发言，这些代表的发言热情洋溢，感人至深。原定半天就结束的大会，延长到六个小时。 乔冠华团长登上讲台，全面阐述了我国政府在一系列重大国际问题上的原则立场。希望《联合国宪章》精神得到真正贯彻，宣布中国将同一切爱好和平、主持正义的国家和人民站在一起，为维护各国民族独立和国家主权，为维护世界和平、促进人类进步事业共同努力。他的讲话，博得了经久不息的掌声，许多外国代表再次来到中国代表团席前，握手祝贺。 由于中国代表团做了大量的工作，世界广大人民和绝大多数国家开始了解、同情、支持中国并与中国加强了合作，这一切推动着国际局势不断向有利于人民的方向发展。 亚洲最大航空博物馆正式开放 (1989年)－－－－－ 1989年11月11日，亚洲最大航空博物馆-北京航空博物馆正式开放。这一天是中国人民空军40周年诞辰。 该馆已收存了88种型号、153架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等600多件装备样品。其中， 99式高级教练机、波一2、1，一5、P一51、拉一9、拉一11、伊尔一10、图一2、雅克一12、雅克一17、歼一12等飞机是世界航空珍品。馆址设在北京市昌平县境内。航空博物馆的建馆宗旨是建立实物档案，重视航空史实，普及航空知识，强化国防意识，振奋民族精神，加强内外交流，促进科技发展。 美国虎将巴顿将军诞辰(1885年)－－－－－ 美国著名将领巴顿以其在第二次世界大战中的出色表现，赢得了政府和人民的高度赞誉，成为美国历史上的民族英雄。 1885年11月11日，乔治．史密斯．巴顿出生于加利福尼亚州一个高贵家庭。自幼喜欢骑马，在牧场中度过了愉快的童年。18岁时进入私立维吉尼亚军事学院，一年后又进入西点军校学习，毕业后被调往美国第一集团军任骑兵少尉。 第一次世界大战中，巴顿随约翰．潘兴将军深入墨西哥镇压农民起义军，1917年初以中尉的身份凯旋归来。当美国加入第一次世界大战后，他被派往法国，在圣米歇尔会战中表现非凡，被提升为上校，同时因为作战英勇和训练坦克部队有功获得嘉奖。 经过4年鏖战，第一次世界大战终于结束。参战国人民同庆和平的降临，而将自己与战争融为一体的巴顿却感到生活失去意义。第二次世界大战爆发时，年过半百的巴顿好像又回到了年轻时代，他那好战的心被欧洲的炮火激荡起来，密切注视着战局。1940年他实现了多年的梦想，奉命到本宁堡组建一个坦克旅，不久晋升为准将，并很快成为美军的战车专家，后又升为少将。 1942年11月，在突尼斯境内的美军被德军打得节节败退，士气低落。为鼓舞士气，艾森豪威尔把巴顿调去接管军队。巴顿在短短十几天时间里，就使美军的精神面貌振奋起来。在他的指挥下，美军开始收复失地，而且每战必捷。使巴顿名声大震的是攻占西西里的战役，他指挥部队沿西西里北岸向麦西纳前进，以惊人的速度先于英国人进入麦西纳并赢得了这一战役。这一战役使同盟国和德军都对美军刮目相看。 正当巴顿在事业上如日中天之际，因两次殴打士兵引起美国军内和国内的舆论反对，在马歇尔、艾森豪威尔等人的保护下才幸免撤职。1944年1月，巴顿前往英国参加诺曼底登陆。盟军登陆后，为了结束缓慢迟滞的推进情况，决定开始发动“眼镜蛇”行动。巴顿又以其惊人的进军速度和勇气把局部性的突破变成了全面的运动战，使盟军终于冲出诺曼底，迫使德军全面撤退。接着，巴顿又率领部队转战欧洲大陆，于1945年3月22日到达莱茵河畔，他当夜就强行渡河，直捣希特勒老巢。巴顿外表豪迈直爽，看似作决定不加思索，实际上他决断前都经过深思熟虑，甚至精确的计算。正是这种精神才使他无往而不胜。 对德战争结束后，巴顿被委任为巴伐利亚军事行政长官，因执行战后的欧洲政策与盟军司令艾森豪威尔的意见有分歧被解职。1945年12月21日，巴顿驱车出外打猎，遇车祸身亡，享年60岁，他在功成名就之时逝去，成为美国人民心目中的英雄，也赢得了世界的赞誉。 第一次世界大战结束(1918年)－－－－－ 1918年11月11日，德国政府代表埃尔茨贝格尔同协约国联军总司令福煦在法国东北部贡比涅森林的雷东德车站签署停战协定，德国投降。根据协定，德国在15天内从法、比、卢、阿尔萨斯- -洛林及莱茵河左岸地区全部撤军，同时从土、罗、奥匈帝国及非洲撤军，并交出5千门大炮、2万5千挺机枪、3千门迫击炮、1 千7百架飞机、5千台火车机车、15万节车皮和5千辆卡车。六小时后停火生效。《贡比涅森林停战协定》的签订，宣告德、奥、土、保同盟国集团的彻底战败，第一次世界大战至此结束。 1914-1918年发生的一次国际冲突，使欧洲大部分国家以及俄国、美国、中东和其他地区卷人战争。交战双方为同盟国（主要为德国、奥匈帝国和土耳其）与协约国（主要为法国、英国、俄国、意大利、日本，1917年起还有美国）。战争以同盟国的失败告终。 至1910年，欧洲主要国家结成两个潜在的敌对联盟，以德国和奥地利为一方，法国、英国和俄国为另一方。1914年6月18日，一名塞尔维亚民族主义分子在萨拉热窝刺杀了奥地利的斐迪南大公。随即发生了一系列威胁、最后通碟和军事动员，8月中旬终于在两个联盟间爆发了全面战争。 德国长期以来准备在两条战线上进行陆地战，即西线反对法国，东线反对俄国。在西线，其军队迂回绕过法国主要防御部队，向西穿过比利时南下，从而使英国由于烙守条约义务而参战。德军向南直扑巴黎。法国得到英国远征军增援，到11月才沿埃纳河稳住防线，虽使巴黎幸免被占领，但却使这一战争在法国领土上进行。由于现代大炮和机枪的巨大大力，战争迅速转为消耗战，西线出现了僵局，1916年索姆河与凡尔登的多次战役以及1918年初德国的大规模反攻均未能打破这一局面。 美国最大的核动力航空母舰服役(1989年)－－－－－ 1989年11月11日，美国海军目前最大的核动力航空母舰“亚伯拉罕-林肯”号在弗吉尼亚州的诺福克海军基地被编入现役。 这艘美国目前最先进的航空母舰排水量为十万吨，全长一千零九十二英尺，是美国有史以来建造的最大的战舰。 “亚伯拉罕-林肯”号是尼米兹级核动力航空母舰中的第五艘。它在建造过程中，吸取了美国军舰在以往战斗中的经验教训，其装甲防护装置得到了进一步的改善。 该舰的防空武器还包括“麻雀”舰对空导弹和密集阵武器系统。 2001年11月11日巴勒斯坦民族权力机构主席阿拉法特逝世 · 2001年11月11日中华人民共和国第九届运动会在广州隆重开幕 不知各位是否明白我说以上这些资料是什么意思呢？不过以上资料漏掉了很重要的一条：1980年11月11日，聪明、正直、善良的散步的地铁出生了，是不是也很值得记上一笔呢？大家注意啊，我跟中国空军可是同一天生日，很自豪的一件事。
10.11.2008 天大的耻辱 昨天坐地铁，在西门口出站，居然遇到了我自己觉得最为耻辱的一件事：出站的时候我选了一个双向闸机刷卡出站，就在我刷卡之前，一个女的居然用这台机刷卡进站，但是她以为她刷卡位置左边的闸机会打开（其实是右边），结果她超时没有过闸，闸机又关上了，而我就不能刷卡了。这时旁边一个出站的男人对我说：“这机器不行了。”靠！我当然知道我为什么不能刷卡啦，还要你教？我懂得什么叫AFC的时候你都还没见过地铁啦。
居然被一个普通乘客质疑我这个专业人士的素质，奇耻大辱啊。 27.10.2008 打球是发泄的一个途径 今晚打球，状态大勇，完全没有了之前几个星期打球时那种疲惫，状态下降的感觉。在练球的时候已经杀了好几个“砰砰”响的重扣，好像要把满腔的怒火全发泄到白色的小球上发射出去。后来打计分，也2：1赢了隔壁场的那对高手，对着高速过来的网前球时也敢于举拍封网。打球的人都知道，网前封对方过来的高速球，必须手急眼快，而且必须有足够的信心，因为信心不足，很多时候就会手软漏球或者出现失误让自己反而被动。当然，要是封住了，杀伤力也是很大的，因为球速快，对方通常都难以应付。今天我倒是封了好几个漂亮的，杀球也明显比之前重，打出来的球也比较凶，球速也比之前快。不像之前那样软绵绵。原来我并非状态下降并非体能不支，只是之前一直处于懒散的状态，今天让一腔怒火激发，状态就出来了。没办法，没有机会把那家伙揍扁，暂时用这个来发泄吧，要是让我看见他，我真不会放过他。做了伤天害理的事情，上天也不会放过他。 26.10.2008 未了的传奇终于把那本《未了的传奇―――波音747的故事》看完，的确是一本很值得对航空感兴趣的人去读的书。 书的作者乔.萨特以第一人称的手法，详细地记录他如何从一个酷爱飞机的小孩到产生要研制世界上最安全的飞机的念头及后来投身波音公司通过一个个项目使自己成长起来以及最终作为波音747飞机的总设计师的他在波音747飞机研制和后期改进的整个过程中如何化解一个个技术上的难题和来自公司内外部的政治危机，最终带领他那不可思议的团队缔造了民用航空史上的一个伟大成就。 很多对飞机不并熟悉的人也能一眼在机场众多的飞机中认出波音747来，而我小时候还没有对航空产生浓厚兴趣的时候，已经在引进的日本电视剧中看到那全身雪白，垂尾上涂有红色的展翅天鹅（很久以后我才知道，那个是仙鹤）的JAL波音747，那个便是我对民航飞机的第一印象。再看看今天洲际航线上主力机型的波音747飞机，还承担了差不多一半的洲际航空货运，你便不得不承认，747飞机的诞生的确极大地改变了这个世界，缩短了人们的距离。而在没看这本书之前，我根本没想到747项目上马的时候，居然是一个极其不被重视，而且被认为是一个一开始就注定会失败的项目。 乔.萨特的确是一个极为出色的飞机设计师和领导者，正是他的远见、洞察力、才华和正直，敢于做自己认为是正确的事情，才得以使747项目度过一个又一个的困境。我从事的事业远比乔的要平凡，项目也远不如747庞大，我的能力更远远不如乔，但书中说的作为一个项目领导者所必须具备的这些素质，依然对我很有启发作用。很多次，我对事情的发展都有所估计，事后证明我的看法是正确的，但我并没有每次都大胆地说出自己的看法。 书的最后部分写到乔在退休后多年依然作为波音公司的顾问经常来往于亚洲各地，在东京成田机场转机时，有一次他看到两小时内就有55架747飞机降落在跑道上，按照每架飞机75％的装载量计算，短短两小时内超过两万人是由747运到日本的。尽管那时参与747项目的很多人已经不在人世，但他希望，如果项目组的所有人能应邀到成田机场去，什么也不用做，只是静静地看着那跑道上起落的一架又一架747飞机，便不再有任何遗憾了。我不知道多年以后，我看着这个城市下面穿梭而行的列车，看着那些搭乘地铁便捷地到达各自目的地的人们，会否也是没有遗憾。 是该修心养性好好看看书，少上网了，毕业以后看的书比读书时少很多，烦心事情多了，人显得有点浮躁，总是难以静下心来好好阅读，看过的书屈指可数，再这样下去可不是好事，是有必要改变一下了，所以下一本就是《豪赌三万英尺―――空中客车挑战波音霸权》。看完了波音，当然要看看空客的啦。 23.10.2008 火气比较大 最近好像火气比较大，老想发泄一下，也许是因为项目上的事情，下面单位干活老是拖拉，看着就想踹两脚，也许是因为被人唠叨得烦了，也许－－－－－－
昨天在工地例会上就逮着施工单位骂了两句，严格来说也不算骂吧，就是说话态度强硬一点，有时不发火人家还真把你当HELLO KITTY。 今天下午跟监理开会，再训示两句，施工监理干活不力，不累死业主去了？
但其实我真发火，真骂人的机会也不多吧，本身性格不算火爆，而且觉得人要相互尊重，虽然管理上有上下层次之分，况且有些事情也是真的骂就能解决。但我最近火气大，没办法，看谁不走运撞我枪口或者被我逮着借口咯。
今天一早就被人误会。郁闷，心里好不舒服，以心唯心的去对待人家却换来不信任，意难平啊 |
|
||||
|
|
